台海网8月30日讯 台湾“国防部”昨天公布2006年“国防”报告书，报告评估，解放军积极于当面地区部署东风系列短程战术弹道导弹，除配装现有各类子母弹头外，尚可配备误差在四十公尺内的石墨或燃气弹头，仅约七分钟即可攻击台湾本岛；并已开始部署误差可在十公尺以内的攻陆巡弋导弹。
鱼雷和水雷，是现代海战的水下“撒手锏”。而打造“撒手锏”的水中兵器试验场，却危机四伏，险象环生。作为海军水中兵器试验船船长的李志坚，曾无数次驾船驰骋海上雷场，为锻造共和国的水下“撒手锏”立下了汗马功劳。
某新型鱼雷首次“自动寻的”攻击试验，海军某试验区水中兵器试验船船长李志坚驾船充当新型鱼雷的“靶子”。
大洋深处，潜艇锁定目标，新型鱼雷应令出击。透过海水，可以清晰地看到：事先设定好航行深度的鱼雷，闪电般从试验船左舷穿透船底，再从右舷自动绕到正前方，对着船艏猛扑过来。
跟踪数据显示：整个攻击过程，高速机动的鱼雷和试验船近在咫尺，稍有闪失，试验船就可能腹部开花！
对于李志坚来说，每次这样的试验，都是和死神并肩同行。
波涛不惊的大海上，新型鱼雷弹道测控试验正在进行。一枚新型潜射鱼雷风驰电掣般掠过李志坚驾船设置的数十个浮标测控点。
试验顺利结束。李志坚下令：“开始收点！”试验船向一个个浮标靠近，测控仪器接连被打捞上来。傍晚时分，试验船向最后一个测控点靠近时，海上刮起了大风，汹涌的波涛将船体打得东倒西歪。
涌浪太大，如果强行靠点，测控浮标可能被压进船底，或被卷入船艉的螺旋桨，导致价值数百万元的装备报废，试验数据丢失。类似的事故，以前就曾发生过。大家强忍着晕船的痛苦，一直在寻找机会。直到次日凌晨，李志坚趁着风浪间隙，才艰难地驾船靠点成功。新型鱼雷弹道测控数据一个不落地被录入计算机。
驰骋海上雷场，大海一次次地检验着官兵们的勇敢和忠诚，更考验着他们的意志和智慧。
太平洋上，一场“大海捞针”行动正在进行。数小时前，一个测控浮标突然失去了和母船的联系。根据多年的经验，李志坚判断可能是浮标上的天线被过往船只撞坏，导致浮标失踪。
雷达开机扫海，不见踪影；启动声纳水下搜索，没有回音。几番搜寻，一无所获，李志坚心急如焚。浮标携带的仪器中收集有新型鱼雷巡航的重要数据，一旦落到他人手里，后果不堪设想。
“一定要找回测试装备！”大家心里只有一个念头。他们打开探照灯，瞪大双眼，计算着洋流方向，开始了“大海捞针”般的人工搜索。在茫茫夜海中整整搜寻了14个小时，终于发现浮标。此时，它已随着洋流漂离投放点40多海里。
武器装备试验，就是为新武器走向战场签发“通行证”。试验场上，李志坚铁面无私，精益求精。
某新型水雷抗扫试验进行的出奇顺利，李志坚驾船一连10多次驶过雷阵，获得的数据惊人地相似。厂方技术人员非常高兴，认为水雷性能稳定，剩下的试验航次可以不做了，大家可以早点收兵返航。
李志坚却满脑子疑问：新型水雷试验数据曲线如此雷同，本身就是一个异常现象！他果断决定：试验航次不减，并申请追加试验航次！
有人小声提醒李志坚：“这种往自己脖子上套枷锁的事还是少惹为好。”但是，李志坚的态度十分坚决。
试验继续进行。突然，计算机显示数据曲线出现急剧起伏。一个装备潜在的缺陷终于暴露出来了！
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据台湾“中央社”报道，台湾“国防部”昨日上午公布“国防”报告书，针对解放军可能用兵重点，归纳出精密导弹打击、登岛突击能力等五项趋势。
报告称，解放军置重点于提升弹道导弹与巡弋导弹的打击精准度，以求达成对特定政治、军事目标、重要节点精确攻击，达到斩首、指管体系或使台湾指挥中心失能；执行攻势制空以瘫痪台湾防空体系；配合打击海空基地及机甲、陆航部队集结处；打击台湾关键性基础建设节点；配合潜射攻陆导弹攻击台湾东部战略基地等。
台湾“国防部”在报告中指出，解放军军事演训日趋实战导向，强调科目的精确演练与改善实际作战能力。其中，有关海空联合打击、空降突袭、航渡登岛、两栖抢滩及远程奔袭等项目演练，均具有对台作战的高度针对性。
此外，大陆已在甘肃建立全比例仿真模拟演练场“鼎新基地”，形状与比例刻意仿建台中清泉岗机场及高雄左营军港，以进行模拟攻击演练；也在广东和浙江外海大镬岛和南韭山岛，模拟台湾外岛地形地貌实施炸射演练，印证大陆对台仿真模拟演练，渐从内陆扩及沿海。
解放军登岛突击能力方面，报告分析，大陆特种大队总兵力约一万七千余人，具陆上、空中快速机动及跨海登陆等三栖应急机动作战能力。空降部队总兵力约四万余人，配备各型作战输具八十余架。若对台发动特攻快速突击，可于六小时内导抵台湾本岛进行空降、空投作战，以遂行远程机动及快速突击。
报告也指出，大陆陆战队总兵力约八千余人。可遂行正规与非正规登陆作战。目前在两栖输具方面，已陆续换装新式两栖装甲车辆、登陆气垫艇等装备；在火力支援方面，陆续换装新式自走火炮、反坦克导弹发射车等；在先遣作战方面，主要用以担任联合登陆第一梯队的滩头攻占、建立滩头堡的任务。
报告分析，近年来解放军针对浙赣、陇海、京广九、鹰厦铁路、内陆向东南沿海公路网，从事快速运输整建工作，大幅提高军事运用弹性与机动性；另积极加强主要方向和重点地区国、边防公路建设，加强部队进出路建设。
台湾“国防部”研判大陆因应军事行动，已可藉由铁公路运输整合北京、济南、南京、广州等军区兵力，采多路同时向沿海港口集运，并迅速兵力转移调整至所望地区。
在空运方面，报告表示，东南沿海距台六百浬内机场有九十五处，其中军用机场三十余处、军民合用机场二十八处；战时可提供一千三百余架各型歼、轰、强型机进驻，遂行主战役方向之作战任务，另拥有各型空运机三百三十余架。
在解放军动员机制方面，报告说，解放军目前编成约六十余个预备役师、旅级部队，约八十万人。现有各式商货轮一千三百余艘，平时均纳编于民兵组织，战时亦能配合作战。大陆并已颁布施行“民用运输力国防动员条例”，设立各军区、省军区、军分区相应国防动员委员会，负责区内民船动员工作及编组演练，以军民平战结合为重点，确保应急机动作战部队快速打击。
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